




ctp3.0电池在两块电芯的中间加水冷钣,使相邻两块电芯的热传导降低,友迪ctp制版机报价,避免出现热失控
因为水冷钣具有缓冲作用,---地提高了电池寿命
麒麟电池可满足高压快充,4c充电不是难事;
麒麟电池可提高内部空间利用率,磷酸铁锂能量密度160wh/kg,三元高镍250wh/kg,较4680电池多装30%的电量。在相同的化学体系、同等电池包尺寸条件下,ctp 3.0的电量相比特斯拉的4680电池提升了13%。按照这一能量密度,可让纯电动汽车实现整车1000公里续航。系统集成度---高,空间利用率突破72%。
宁德时代的ctp方案是大模组方案,采用多个长凹槽,相邻的长凹槽通过隔板热隔离,将电池安装在凹槽中形成大模组并固定。同时通过固定连接部将电芯阵列固定连接来提高电池包的强度,进而使得电池包---的固定在汽车底部,提高整体稳定性
传统的 mtp 电池模组堆叠技术,需要首先将数个方形电池组合形成模组,然后再将多个模 组安装后形成电池包。由于安全和稳定的要求,ctp制版机,每个模组都由金属外壳保护,并配套装有 散热风扇,散热通道、绝缘绝热装置等,在电池包中,也需要安装多个额---块,大量使 用螺钉等连接件。大幅降低了动力电池整体的能量密度,提高了单位电量所需成本。
ctp 的公司进展和布局 ctp 方案直接将单体电芯组成一个或几个阵列(模组),安装到电池包中,小型ctp制版机,大幅减少了模组 的数量,免去了先形成模组再安装成电池包的过程和其中的成本,形成电池包后可安装至 新能源汽车上。使用 ctp 技术后,提高了电池包的空间利用率,提升了体积能量密度,减 少了不---的模组零部件,但对技术能力的要求提高,安全性能不如模组叠加的组合方式。

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ctp的主要结构
由机械系统、光路系统、电路系统3大部分组成。计算机直接制版的技术关键之一是印版和成像系统要匹配,ctp菲林,因为印版表面的化学物质与传到它上面的激光能量有非常密切的关系,为了满足这一关键要求,可将直接制版技术归纳为:工作方式、激光技术和版材技术。
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