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电池系统技术升级双头并进：ctp 结构渐成主流，ctc 蓄势待发

电池包是电动车的动力来源，钧迪制版机，的单元是电芯。现阶段市场中存在两种主要的结构方式 mtp（module to pack）和 ctp（cell to pack），而 ctc（cell to chassis）作为一 代电池系统技术，在特斯拉、比亚迪、零跑、宁德时代等企业的助力加持下，2022 年正在 逐渐从开发设计走向量产。

传统电池包 mtp：强度高，比能低

传统电池包 mtp 即是电池、模组成组电池包的形式，多个电芯组成一个模组，多个模组加 上 bms、配重模块等零部件则组合成电池包。在 mtp 结构下，ctp制版机厂家，电芯被外部结构件充分的 保护所以结构强度好，成组难度小。电芯对于电池包的空间利用率仅为 40%，ctp直接制版机，其中电芯对 模组的空间利用率为 80%，模组对电池包的空间利用率为 50%，模组的硬件费用约占电池 总成本的 15%。